鉄道電化の日（11月19日 記念日）
鉄道電化協会が1964年（昭和39年）に制定。
1956年（昭和31年）のこの日、米原～京都間が電化され、東海道本線全線の電化が完成した。電化に伴って特急「つばめ」が東京～大阪間を7時間30分で走った。
つばめ
その後、1964年（昭和39年）に新幹線「ひかり」が登場し、東京～新大阪間を3時間10分で走った。JR東日本により、この日の前後の週末に「みんな集まれ！ふれあい鉄道フェスティバル」が開催される。
鉄道において電気動力は、蒸気機関や内燃機関に比べエネルギー効率で優れ、速度向上や快適性向上といった輸送サービス改善にも向くが、地上側に数々の電気設備が必要となり、それらの障害による停電には弱い。
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