「乗り物」記事一覧
空港には様々な航空会社の飛行機が並んでいるが、JALもANAも海外の航空会社も多くの飛行機の機体は白色をしている。機体を白くするのには大きなメリットがあるためである。
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飛行機の整備には様々な道具が使われているが、整備士は10円玉を使って異常を発見できるように訓練されている。いったい10円玉をどのように使うのか。
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かつて日本では総理大臣が一般市民の前で暗殺・襲撃された事がある。その舞台となったのが東京駅で、今でも暗殺の現場と分かる場所が2ヵ所ある。
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最近の駅のホームをよく見ると、ホームドアや床に「QRコード」が付いている。これは何のために付いているのか。
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新幹線はスピードを出すために空気抵抗や騒音など無駄を最大限に減らした構造になっているが、新幹線を乗る時に扉の上をよく見ると「1本のライン」がある。
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最近、海外ブランドの自転車が人気で、街中でもよく目にする。専門店も多くあるが、自転車が搬入される際、商品が壊れて届く事態が多発していた。
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日本で最も長いホームは京都駅にあり、その長さは全長558mである。このホームは北側の烏丸中央口に面している。
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日本の利用者は1年間のべ44億人もいるバスだが、バス停で待っていてもバスがなかなか来ないことがある。時刻表より何分も遅れて来たという経験は誰にでもあるだろう。
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高速道路などのサービスエリアの駐車線は斜めになっているが、これには大切な意味がある。
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路線図に載っていない東京メトロ「センター中央駅」という幻の駅がある。
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消防車は消防署などに設置されており、公の乗り物というイメージだが、ヤフオクで販売されており個人で所有することもできる。
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カーブの見通しが悪く危険な道路を拡張する時などに、崖を掘削する必要がある。急な崖を掘削する際に日本初の技術を用いた重機が活躍する。
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観光バスとして使用される大型バスには、窓が開くタイプのバスと開かないタイプのバスがある。この2つのタイプが存在するのは明確な基準があるためである。
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英語とアメリカ英語(米語)で使い方が違う言葉があるが、「航空会社」を意味する「Airlines」と「Airways」もそれに該当する。
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すべて路線バスではないが、遅れていると目の前の信号を青に変えるシステムがある。
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日本屈指の有名渋滞ポイントである関越道の花園ICの渋滞は、普通に運転していると気付けない特殊な地形に原因がある。
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地下鉄の都営大江戸線の路線図を見ると、国立競技場駅と代々木駅の間にきついカーブがある。地下鉄は地下を走っているので、真っ直ぐトンネルを掘ればよく、わざわざカーブさせる必要はないようにも思える。
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飛行機の機内に持ち込めるかどうかのポイントは含まれる液体量で、100mlの液体量が持ち込めない基準になっている。
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「ストライカー6×6」(ストライカーシックスバイシックス)はアメリカの空港ではすでに何台も活躍しているが、日本には成田空港にしかない新型化学消防車である。
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天井が無い軽トラックのオープンカーはリンゴや梨などの果樹園で活躍している。
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